派遣外包 >> 獵頭服務

　　由于我國加入了WTO，國際上的大型汽車公司的辦事處紛紛遷往內地，尼桑、豐田等也開始自己組建團隊。智聯招聘高級獵頭顧問徐女士建議：“國內汽車人才也可以趁此機會，通過跳槽來爭取個人更高的價值回報”。

　　目前，投資公司不僅需要高級咨詢顧問，而且更希望具備某行業資深背景的管理人員尤其是能源、交通、房地產、教育、電信增值服務等領域。

　　另外，日語、韓語的研發人才尤其緊俏。隨著IT業的軟件外包趨勢增強，跨國公司紛紛在華開設研發中心，懂得日語、韓語的研發人才因為稀少而受企業的青睞。薪酬也遠遠高于普通的技術工程師。

　　七成充電者屬自費

　　昨天，智聯招聘公布了對暑期充電培訓族的調查，結果顯示：七成以上的充電人學費由自己支付；八成人利用業余時間充電。

　　根據調查數據分析，目前充電培訓的費用還是以個人買單為主，74%的人個人支付參加培訓充電的費用；個人和公司分擔的比例有8%；公司支付或報銷的比例有19%。

　　56％的調查參與者認為，參加充電培訓是個人的事情。另有44％的人認為培訓是公司應該提供的福利。根據國家相關部門的規定：企業用于職工教育的經常費用按照不低于職工工資總額的1.5%提取。但一些企業擔心培訓成為競爭對手的“培訓基地”，所以只提供和業務有關、可以直接提高業績的培訓機會。

　　跨國公司更關注員工職業生涯發展和企業凝聚力之間的關系，它們一年的培訓費用約占工資總額的2%到5%，培訓內容也更廣泛地涉及個人綜合素質。